一、汽車價格戰(zhàn)加劇，行業(yè)競爭格局重塑

2024年二季度，中國汽車市場價格戰(zhàn)愈演愈烈，主機廠與經(jīng)銷商紛紛降價促銷，轎車、SUV等多車型大幅讓利，激發(fā)購車需求。以舊換新政策、“618”大促等多重利好下，汽車零售市場整體環(huán)比增長，但同比仍有下滑。豪華品牌、合資品牌和新能源車型均加入價格戰(zhàn)，市場競爭白熱化，短期內(nèi)銷量提升，但長期利潤空間受壓縮。

二、新能源汽車快速增長，政策持續(xù)利好

在傳統(tǒng)汽車市場趨于飽和的背景下，新能源汽車成為行業(yè)新增長點。2024年上半年，全國新能源汽車保有量達2472萬輛，同比增長52.6%。國家和地方出臺多項政策支持新能源汽車消費和產(chǎn)業(yè)升級，推動新能源車下鄉(xiāng)、報廢補貼等措施，助力新能源汽車滲透至三四線及農(nóng)村市場。

三、歐美關(guān)稅壁壘挑戰(zhàn)中國車企出海

2024年二季度，美國、歐盟、土耳其等地對中國進口電動汽車加征關(guān)稅，影響中國新能源車在海外市場的價格競爭力。中國車企需加快技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)，提升全球市場適應(yīng)能力。

四、用戶畫像變化：女性與年輕用戶占比提升，消費下沉明顯

月狐iApp數(shù)據(jù)顯示，2024年二季度汽車線上用戶中，女性占比持續(xù)提升，年輕用戶成為主流購車群體，消費趨勢向三四線城市和下沉市場擴展。用戶購車決策流程更復(fù)雜，汽車資訊平臺仍是主要信息獲取和留資渠道。

五、無人駕駛加速落地，商業(yè)化仍有挑戰(zhàn)

政策利好與科技企業(yè)加碼下，無人駕駛（自動駕駛）進入加速落地階段。以百度蘿卜快跑為代表的無人駕駛出行平臺已在多城試點運營，訂單量突破600萬單。L4級自動駕駛技術(shù)逐步成熟，但大規(guī)模應(yīng)用仍需基礎(chǔ)設(shè)施完善、法規(guī)健全和成本控制。

六、汽車改裝市場高速增長，官方定制成新風口

汽車改裝市場持續(xù)升溫，用戶興趣濃厚。2020-2022年市場規(guī)模年均復(fù)合增長率達16.3%，定制改裝年增長率近100%。政策逐步完善，官方定制市場份額有望在2025年達到31.3%。個性化、時尚化、舒適性成為改裝消費新趨勢。

七、汽車后服務(wù)市場潛力巨大，新能源維保與一站式服務(wù)受關(guān)注

隨著汽車保有量和車齡增長，汽車后市場需求持續(xù)擴容。新能源車維保、保險、汽車美容等多元化服務(wù)需求提升?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺加速布局后市場，推動行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。一站式養(yǎng)車、正品溯源、智能診斷等新模式成為發(fā)展方向。

八、汽車資訊平臺競爭加劇，頭部平臺優(yōu)勢明顯

2024年二季度，汽車資訊領(lǐng)域活躍用戶1.41億，頭部平臺如易車、汽車之家用戶粘性高，創(chuàng)新內(nèi)容和功能不斷升級。平臺通過直播、車型庫、以舊換新等活動提升用戶體驗和營銷價值。內(nèi)容創(chuàng)作者扶持計劃加大，流量變現(xiàn)渠道豐富。

九、未來趨勢展望：智能升級與可持續(xù)發(fā)展并行

• 汽車后服務(wù)市場：高保有量與車齡增長推動后市場擴容，新能源維保和一站式服務(wù)成主流。

• 車路云一體化：自動駕駛與智能交通基礎(chǔ)設(shè)施加速融合，推動產(chǎn)業(yè)智能升級。

• 價格戰(zhàn)或?qū)⒔K止：部分豪華品牌率先退出價格戰(zhàn)，行業(yè)將回歸綜合實力競爭，重視技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新。

十、結(jié)語：數(shù)據(jù)驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2024年二季度中國汽車產(chǎn)業(yè)在價格戰(zhàn)、新能源、無人駕駛、后市場等多重因素推動下持續(xù)變革。企業(yè)應(yīng)關(guān)注用戶結(jié)構(gòu)變化、技術(shù)創(chuàng)新與政策動向，提升綜合競爭力。更多行業(yè)數(shù)據(jù)與深度分析，敬請關(guān)注月狐數(shù)據(jù)（MoonFox Data）權(quán)威發(fā)布。

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